Opini: Armada Kebebasan Madleen Telah Mencapai Misinya
HN
Juni 12, 2025 10:53 am
.
5 menit membaca
Oleh: Yara Hawari, Wakil direktur Al-Shabaka, Jaringan Kebijakan Palestina.
Pada dini hari tanggal 9 Juni, pasukan Israel mencegat kapal Madleen di perairan internasional, dekat pantai Jalur Gaza. Kapal pesiar itu, yang membawa 12 aktivis dari tujuh negara dan bantuan kemanusiaan serta persediaan makanan, telah berlayar selama lebih dari seminggu. Di antara para aktivis itu ada Greta Thunberg, yang terus-menerus dicemooh oleh politisi Israel dan pihak lain karena dukungannya terhadap perjuangan Palestina.
Bantuan yang ada di atas kapal itu hanya sekadar jumlah simbolis, dan tidak akan banyak berarti jika bantuan itu sampai ke warga Palestina yang kelaparan di Gaza. Perserikatan Bangsa-Bangsa memperkirakan bahwa sedikitnya 500 truk bantuan dibutuhkan setiap hari untuk memenuhi kebutuhan dasar mereka. Diperkirakan juga bahwa pasukan Israel akan menghentikannya sebelum mencapai pantai Gaza.
Meski demikian, Madleen telah melaksanakan misi penting. Ia menunjukkan kepada dunia dan kepada pemerintah yang menolak mematuhi kewajiban hukum internasional mereka untuk menghentikan genosida dan mencabut blokade bahwa Gaza tidak akan dilupakan.
Madleen diorganisir oleh Freedom Flotilla Coalition (FFC), sebuah kelompok akar rumput yang berkampanye dalam rangka solidaritas dengan rakyat Palestina. Pada bulan Mei, salah satu kapal mereka, Conscience, diserang oleh pesawat nirawak di luar perairan teritorial Malta. Kerusakannya sangat parah sehingga kapal tersebut tidak dapat melanjutkan perjalanannya ke Gaza.
FFC merupakan bagian dari upaya aktivis selama satu setengah dekade untuk mematahkan blokade Gaza. Pada tahun 2010, armada yang terdiri dari enam kapal dari Turki berlayar menuju Jalur Gaza sebelum pasukan Israel mencegatnya di perairan internasional. Kapal terbesar, Mavi Marmara, diserbu oleh pasukan komando Israel yang melepaskan tembakan dan menewaskan sembilan aktivis dan jurnalis, yang semuanya warga negara Turki. Hingga saat ini, para korban Mavi Marmara belum mendapatkan keadilan.
Setelah serangan berdarah terhadap armada tersebut, Noam Chomsky menulis: “Selama beberapa dekade, Israel telah membajak kapal-kapal di perairan internasional antara Siprus dan Lebanon, membunuh atau menculik penumpang, terkadang membawa mereka ke penjara-penjara di Israel termasuk penjara rahasia/ruang penyiksaan, terkadang menyandera mereka selama bertahun-tahun. Israel berasumsi bahwa mereka dapat melakukan kejahatan tersebut tanpa hukuman karena AS menoleransinya dan Eropa pada umumnya mengikuti jejak AS.”
Berdasarkan hukum internasional, pencegatan terhadap kedua kapal tersebut – Mavi Marmara dan Madleen – adalah tindakan yang melanggar hukum. Pasukan Israel tidak memiliki kewenangan hukum untuk menahan aktivis internasional di perairan internasional. Seperti yang dikatakan Huwaida Arraf, seorang pengacara Palestina-Amerika dan penyelenggara FFC: “Para relawan ini tidak tunduk pada yurisdiksi Israel dan tidak dapat dikriminalisasi karena memberikan bantuan atau menentang blokade ilegal – penahanan mereka sewenang-wenang, melanggar hukum, dan harus segera diakhiri.”
Gaza terletak di Laut Mediterania, namun telah tertutup rapat dari negara-negara tetangganya di Mediterania selama beberapa dekade. Blokade udara, darat, dan laut Israel dimulai pada tahun 2007, tetapi bahkan sebelum itu, pasukan angkatan laut Israel memantau dan membatasi akses ke garis pantai Gaza.
Perjanjian Oslo 1993 tidak memberikan kedaulatan penuh kepada Palestina atas perairan mereka sendiri, melainkan memberi mereka akses sejauh 20 mil laut (37 km) dari pantai Gaza untuk memancing, rekreasi, dan ekstraksi sumber daya alam seperti gas. Ini hanya 10 persen dari batas 200 mil laut untuk negara-negara berdaulat yang ditetapkan berdasarkan Konvensi PBB tentang Hukum Laut.
Namun, bahkan 20 mil laut ini tidak pernah dihormati oleh rezim Israel, yang membatasi Palestina ke wilayah yang semakin sempit di garis pantai. Hal ini telah sepenuhnya memutus hubungan Palestina dengan dunia luar dan berdampak buruk pada tradisi pelayaran dan industri perikanan Gaza.
Para nelayan terpaksa menangkap ikan di wilayah yang sangat terbatas, yang pada akhirnya menyebabkan penangkapan ikan yang berlebihan. Sejak awal genosida, para nelayan Gaza telah menjadi sasaran dan dibunuh, perahu mereka dibom, dan peralatan mereka dihancurkan. Di antara mereka adalah Madleen Kulab, satu-satunya nelayan perempuan Palestina di Gaza, yang namanya digunakan untuk menamai kapal Freedom Flotilla. Ibu empat anak ini telah berulang kali mengungsi selama genosida dan kini berlindung di rumahnya yang rusak. Hari-harinya sebagai nelayan telah berakhir.
Berdasarkan hukum internasional, anggota PBB berkewajiban untuk bertindak ketika kejahatan berat seperti genosida terjadi. Mereka berkewajiban untuk menjatuhkan sanksi, termasuk embargo senjata. Sebaliknya, Uni Eropa, tempat asal sebagian besar aktivis di Madleen, tidak hanya mencabut kewajiban ini, tetapi juga terus memasok senjata ke Israel, meskipun opini publik di antara orang-orang Eropa sangat menentang rezim Israel dan genosida yang terus dilakukannya.
Para aktivis di Madleen tahu bahwa mereka tidak akan mencapai tujuan mereka, tetapi mereka memilih untuk mengambil bagian dalam aksi solidaritas yang mengancam jiwa ini untuk menarik perhatian dunia kembali ke Gaza dan untuk menarik perhatian pada kelambanan kriminal pemerintah mereka. Seperti yang dikatakan Greta: “Kami melakukan ini karena tidak peduli seberapa besar rintangan yang kami hadapi, kami harus terus mencoba, karena saat kami berhenti mencoba adalah saat kami kehilangan kemanusiaan kami.”
Madleen mungkin telah dihentikan di laut, tetapi pesannya menyebar jauh: Blokade itu tidak terlihat, dan tidak akan selamanya. Setiap kapal yang dicegat, setiap aktivis yang ditahan, setiap tindakan pembangkangan menegaskan kembali bahwa Gaza tidak dilupakan – dan bahwa sampai kebebasan dipulihkan dan keadilan ditegakkan, laut akan tetap menjadi garis depan dalam perjuangan untuk pembebasan Palestina.
(T.HN/S: Aljazeera)